2015年4月28日 星期二
我國塑料管材行業迎來“黃金時代”
“我國塑料管材市場經濟較為激烈，較大規模abs管的塑料管材生產企業超3000家，年塑膠異型押出生產能力超1500萬噸，年產能1萬噸以上企業達300家，有20家多家年產能超過10萬噸。塑膠押出”國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長介紹說，目前我國塑料管材市場的年增長率已達15%，位居世界第一，這預示著國內塑料管材市場有著巨大的成長空間。
由於塑料管材在節能、節地、節水、節材方面具有明顯的優勢，預計到2015年我國塑料管材生產總量約為1320萬噸。
塑料管材是化學建材眾多組成部分中的一個重要分支，塑料管材的應用領域通常為排水、燃氣、給水、地暖、農用、電力通信、消防與其他領域。從使用化工材料的不同分類上看，塑料管材可分為(pvc)管、聚乙烯(PE)管、ABS管、聚丙烯(PP)管、聚丁烯(PB)管等。
據國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長介紹，目前我國塑料管材市場經濟較為激烈，較大規模的塑料管材生產企業超3000家，年生產能pe管力超1500萬噸，年產能1萬噸以上企業達300家，有20家多家年產能超過10萬噸。在小口徑的家裝常用領域，競爭較為激烈，門檻不高，使得布局銷售網絡成龍頭企業發展之本；而在工程類項目領域，產品生產壁壘與運輸半徑限制使得龍頭企業重在技術研發與規模擴張。
“十二五”期間塑料管材領域不乏需求亮點：房屋建築與市政工程仍提供穩定內需，但短期出現調控壓力；水利建設政策大力支持，年均4000億投入，極大提升對於管材類的需求；農村飲水安全系統建設與建材下鄉拉動塑料管材需求升級；燃氣供應體系與采暖消費趨勢也將帶來需求增量。我國目前已經建立了以(PVC)材料、聚乙烯(PE)材料和聚丙烯(PP)材料為主的塑料管道加工和應用產業，這三類材料產品占據了塑料管道主要供應比例。PVC的配套產業鏈最為完善以及國產原料的支撐，使得PVC管材在近些年來占據了市場半壁江山。隨著消費升級與化工材料發展帶動管道升級，未來我國的PE、PP等管材將提升需求占比。
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國內塑料管道行業發展勢頭強勁
塑料管道是化學建材眾多組成部分中的一個重要分支pe管，從使用化工材料的不同分類上看，塑料管道可分為(PVC塑膠異型押出)管、聚乙烯PE管、聚丙烯 (PP)管、聚丁烯(PB)管、ABS管等。塑料管道的應用領域通常為給水、排水、電力通信、農用、燃氣、地暖、消防與其他領域。
近10年，在我國宏觀經濟快速發展的拉動下，我國塑料管道在化工建材大發展的背景下經歷著高速發展。2010年全國塑料管道產量超過800萬噸，其中廣東、 浙江、山東占據產量的42%。塑料管道在多個領域相對傳統金屬管、混凝土管都具備較多優勢，因此獲得了較多地區的推薦使用。比如皮爾薩管在國內市場就占據了相當一部分的份額。
“十二五”期間塑料管道領域不乏需求亮點：房屋建築與市政工程仍提供穩定內需，但短期出現調控壓力；水利建設政策大力支持，年均4000億投入，極大提升對於管 道類的需求；農村飲水安全系統建設與建材下鄉拉動塑料管材需求升級；燃氣供應體系與采暖消費趨勢也將帶來需求增量。我國目前已經建立了以 (PVC)材料、聚乙烯(PE)材料和聚丙烯(PP)材料為主的塑料管道加工和應用產業，這三類材料產品占據了塑料管道主要供應比例。PVC的配套產業鏈 最為完善以及國產原料的支撐，使得PVC管材在近些年來占據了市場半壁江山。隨著消費升級與化工材料發展帶動管道升級，未來我國的PE、PP等管材將提升需求占比。
目前我國塑料管道市場經濟較為激烈，較大規模的塑料管道生產企業超3000家，年生產能力超1500萬噸，年產能1萬噸以 上企業達300家，有20家多家年產能超過10萬噸。在塑膠押出小口徑的家裝常用領域，競爭較為激烈，門檻不高，使得布局銷售網絡成龍頭企業發展之本；而在工程類項目領域，產品生產壁壘與運輸半徑限制使得龍頭企業重在技術研發與規模擴張。
從上市企業目前的狀況來看，一部分處於剛上市階段，正在利用募集資金布置產能規abs管劃與營銷建設，另一部分則是上市有段時日，正通過增發進行規模擴張。龍頭企業行為證實企業角度對於塑料管道領域的做大做強的信心。隨著營銷體系的網絡完善與各重要區域的產能布局，未來我國塑料管道領域將有希望實現更為健康的發展途徑，龍頭企業有望提升占有率
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“十二五”期間塑料管道領域不乏需求亮點
塑料管道是化學建材眾多組成部分中的一個重要分支，從使用塑膠押出化工材料的不同分類上看，塑料管道可分為(PVC)管、聚乙烯PE管、聚丙烯 (PP)管、聚丁烯(PB)管、ABS管等。塑料管道的應用領域通常為給水、排水、電力通信、農用、燃氣、地暖、消防與其他領域。
近10年，在我國宏觀經濟快速發展的拉動下，我國塑料管道在化工建材大發展的背景下經歷著高速發展。2010年全國塑料管道產量超過800萬噸，其中廣東、 浙江、山東占據產量的42%。塑料管道在多個領域相對傳統金屬管、混凝土管都具備較多優勢，因此獲得了較多地區的推薦使用。比如皮爾薩管在國內市場就占據了相當一部分的份額。
“十二五”期間塑料管道領域不乏需求亮點：房屋建築與市政工程仍提供穩定內需，但短期出現調控壓力；水利建設政策大力支持，年均4000億投入，極大提升對於管 道類的需求；農村飲水安全系統建設與建材下鄉拉動塑料管材需求升級；燃氣供應體系與采暖消費趨勢也將帶來需求增量。國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長表示，我國目前已經建立了以 (PVC)材料、聚乙烯(PE)材料和聚丙烯(PP)材料為主的塑料管道加工和應用產業，這三類材料產品占據了塑料管道主要供應比例。PVC的配套產業鏈 最為完善以及國產原料的支撐，使得PVC管材在近些年來占據了市場半壁江山。隨著消費升級與化工材料發展帶動管道升級，未來我國的PE、PP等管材將提升需求占比。
據調研顯示，目前我國塑料管道市場經濟較為激烈，較大規模的塑料管道生產企業超3000家，年生產能力超1500萬噸，年產能1萬噸以 上企業達300家，有20家多家年產能超過10萬噸。在小口徑的家裝常用領域，競爭較為激烈，門塑膠異型押出檻不高，使得布局銷售網絡成龍頭企業發展之本；而在工程類項目領域，產品生產壁壘與運輸半徑限制使得龍頭企業重在技術研發與規模擴張。
從上市pe管企業目前的狀況來看，一部分處於剛上市階段，正在利用募集資金布置產能規劃與營銷建設，另一部分則是上市有段時日，正通過增發進行規模擴張。龍頭企業行為證實abs管企業角度對於塑料管道領域的做大做強的信心。隨著營銷體系的網絡完善與各重要區域的產能布局，未來我國塑料管道領域將有希望實現更為健康的發展途徑，龍頭企業有望提升占有率。
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剎車忌“一腳踩到底” 你的ABS總管用嗎?
剎車看起來簡單，只要是會開車塑膠異型押出的沒人不會，但其實在不同的狀況下采用不同的剎車方式是非常必要的。專業人士一直都強調，主動安全永遠比被動安全重要，所以掌握一定的駕駛技巧是重要的。只要開車就一定會踩剎車，所謂剎車力度的變化無非是剎車踏板踩的快慢，輕重之分，但就是這個看起來不太難的動作控制不當還是會釀成大禍。
在買車時，很多車主都了解過大多數車現在都有的ABS防抱死系統。但需要注意的是，有ABS的輔助不一定剎得住。ABS只是可以防止剎車力度過大後的輪胎鎖死和滑動，並不會縮短剎車距離，所以保持車距控制車速是根本。
中山維修保養專家範良寅告訴，在實際駕駛的時候，要避免剎車距離不夠的情況發生，一旦遇到緊急狀況切忌“一腳剎車到底”。如果感到ABS開始激活了還是不能安全停車時，要快速的減輕剎車力度馬上再加大力度，這種減力再加力的動作大多數人能在0。2~0。4秒內完成一次，緊急狀況的發生就是在瞬間，所以這0。2秒或0。4秒可能會是至關重要的。
“需要注意的是，在結冰的路面，ABS系統可能會增加剎車的距離。”馬上要過年了，很多車主都是開車回家過年，近期內地的天氣不是很好，路面結冰的情況很可能會遇到。不論品牌、材料、花紋樣式，輪胎的摩擦系數在冬季結冰的路面上基本都沒有附著力。在結冰路面上不可以大力剎車，就和滑動摩擦類似，反而增加了剎車距離。在冬季結冰的路面上踩踏剎車踏板的力度以不觸發ABS的啟動為宜，剎停車輛的距離會塑膠押出短得多。
多數人在踩剎車的時候都是開始輕踩，感覺不足以停下時再加力。這種方式並不理想，最好是到了該剎車的距離先相對pe管大力的剎車，逐漸abs管的減輕剎車直到停住，這樣可以留出多一些的空間和時間以備應變。範良寅指出，在剎車距離相對短的時候，手動車型退擋加剎車是最好的組合，不過這需要技巧。右腳松開油門踏板，開始大力剎車，時速降到90 公裡時左腳快速踩踏離合器踏板，分離開離合器的同時把擋位退入4擋，迅速接合離合器，剎車始終不松開。以此類推連續退到1擋，直至車輛靜止。
這一連串的動作是要技巧有節奏的來完成的，首先切忌在車速過高時過早的退擋，那將會使得驅動輪抱死，反而增加剎車距離，最佳退擋放開離合器的時機是退擋抬離合時馬上聽到輪胎發出短促輕微的聲音。
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2015年4月20日 星期一
T。WLa精細等離子切割機優勢
1。 橫梁截面積大，穩定可靠、潛伏焊設備耐用
T。WLa采用大橫截面的整體支架式鋼結構橫梁。橫梁剛性高重量輕，機器的穩定性和加速性能好。橫梁的剛性是機器平穩運行的保障。橫梁的剛性越好，機器就越穩定。橫梁的重量對機器的加速性能起到決定性的作用。橫梁的重量越輕，機器的加速性能就越好。這在橫梁設計圓鋸機中是一對矛盾。一般來說當橫梁的剛性增切割機加時，橫梁的重量也跟著增加。也就是說，機器的穩定性提高了，而機器的加速性能卻降低了。
為了解決這一問題，嘉倍徳科技技術部采用航天技術的有限元分析法進行整機設計。結果顯示，橫截面積大的支架式鋼結構橫梁具有剛性高而重量輕的特點，大大地提高了機器的穩定性和加速性能。同時使得機器的每一部分達到最佳的配合狀態。24小時滿負荷連續不間斷三班運行，讓船廠交船期縮減所獲得巨大的效率讓船廠眉笑顏開。
2。 空運行速度快，節省工時
既能保證堅固厚實的外殼，又能有高速的運行效率，魚與熊掌兼得問題，通過采用航天技術的有限元分析，結果顯示，橫截面積大的支架式鋼結構橫梁具有剛性高而重量輕的特電離子切割機點，大大地提高了機器的穩定性和加速性能。同時使得機器的每一部分達到最佳的配合狀態。
提高切割質量的另一重要因素，就是裝配性能優良的伺服驅動系統。T。WLa采用大功率、大增益交流伺服驅動馬達，動態特性穩定。伺服馬植釘機達的功率為2千瓦，輸出力矩為7牛米。機器的最大速度為25，000毫米/分鐘。縱向和橫向使用齒輪齒條驅動。使用德國進口高自動化設備精度行星齒輪減速箱傳動，傳動精度高，保養方便，讓船廠受益匪淺。
3。 經典且靈活的設計，強大的數控系統抗病毒、抗干擾能力強
T。WLa采用美國GE級單板計算機帶Intel中央處理器，作為控制器硬件。利用VME BUS的模塊式結構特點，迅鋒SF-III控制器具有方便擴容，升級和維修。最重要的特點抗等離子高頻干擾能力強，沒有電腦病毒，穩定性高。讓船廠的生產部門用得放心，在國內超過10年使用年限的設備比比皆是！
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T。WLa精細數控等離子切割機
針對中國船舶行業的特點，嘉倍徳科技有限旗下迅鋒系列精自動化設備細等離子切割機采用澳洲研發技術，所研發和設計出切割機市場中最高質量的和最高生產率的材料加工系統，並在國內實現了國產化的生產。其中T。WLa是其典型代表。
T。WLa為台式精細等離子切割機設備原型機，可匹配德國凱爾貝HiFocus、美國海別得HPR圓鋸機或飛馬特（維克多）UC系列精細等離子切割電源，特別適合需要進行大量切割工作的廠商，如造船廠、鋼鐵加工中心這些經常需要加工大型部件或大批量部件的客戶。T。WLa精細等離子切割機控制系統最大的特點是能將等離子切割所需的高速性與對厚板采用的火焰切割所需重型機器切割機的穩定堅固性完美結合。這也是T。WLa之所以成功的原因。電離子切割機
T。WLa機床最長可到7000MM，能裝載多達20個切割和劃線工具。一些嘉倍植釘機徳科技的客戶利用多台不同工具配置的T。WLa組成一個綜合的加工工作區，進行著十分靈活的組合生產加工。
目前T。WLa這種高產的潛伏焊設備設備主要為下列制造行業所采用：造船行業、工程機械制造、礦山開采機械制造、鐵路機車車輛制造、農業用機械制造，土木工程機械制造和重型機械設備制造行業。
對於這些重工行業來說，機器使用壽命長，生產能力強及產品質量高都是至關重要的。長期實踐證明T。WLa的堅固耐用性可以滿足對大量板材進行24小時滿負荷連續三班運行。
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船舶制造行業等離子切割應用回顧
造船業是我國引入數控切割技術最早、獲益最大植釘機的行業，20多年來，數控切割在國內造船廠得到了迅速發展和廣泛應用，徹底改變了以往手工和半自動切割的低效率狀況，從根本上解決了長期困擾船舶建造過程中下料切割工段的瓶頸問題，成為推動我國圓鋸機造船總量快速增長的助推器。在此就數控切割技術在我國造船業中的應用情況作一個回顧，並對其未來發展趨勢提出一些見解。
人類利用等離子弧切割金屬材料已有40多年的歷史，而將數控等離子切割應用於中國造船業只是近10多年切割機的事，然而人們不難發現這是一項成長壯大十分迅速的新技術，它給我國船廠的鋼板帶來了巨大的變革，並產生了極其深遠的影響。時至今日，數控等離子切割機已經接替數控火焰切割機，在船廠的鋼板下料中占據了主導地位。更有甚者，在訂造新船時，已將造船廠是否具備數控等離子切割加工手段列入了能否承接合同訂單的必要條件。
我國數控等離子切割技術開發研制是在數控火焰切割技術趨於成熟並獲得廣泛應用的基礎上開始的。20世紀80年代末、9電離子切割機0年代初，國民經濟駛入了發展的快車道，鋼板和其他金屬材料的切割量急劇增大，高速度、高效率的數控等離子切割技術日益受到包括造船在內的制造業界的自動化設備重視，而當時國產設備還一時無法擔此重任，許多大型骨干船廠不得已只能花巨資，率先從國外引進數控等離子切割機，以解生產上的燃眉之急。大量進口機器的接踵而至，給國內同行以極大的鞭策，更激發了我們發憤圖強研制先進設備以替代進口設備的使命感和緊迫感。另一方面，國外先潛伏焊設備進設備的引進，也為我們提供了難得的學習和借鑒機會。經歷了消化學習、潛心鑽研，並在關鍵技術上采取引進和自主開發的措施（值得一提的是：嫁接引入了國際上先進的等離子切割系統），使我國數控等離子切割技術研制水平在高起點上得到了質的飛躍，因此國產數控等離子切割機從降生之日起就基本實現了自動化程度高、功能齊全、運行可靠、性價比高的發展目標，並很快被我國造船行業所認知和接受，從此成為國外進口設備強勁的競爭對手。
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國內精細數控等離子切割機發展現狀
我國數控切割技術開發研制是在20世紀80年代初、伴隨電離子切割機著微電子技術的成熟並獲得廣泛應用的基礎上開始起步的，經歷20多個春秋的持續發展，終於取得了可喜的成就。目前國產數控切割產品的種類和規格已相當齊全，其中部分產品在技術、性能、指標和功能上均已接近或達到國際上同類產品的水平。我國數控切割機每年市場需求量約在350-400台之間，產品主要仍是以火焰和普通等離子切割機為主。大型水下等離子圓鋸機切割、精細等離子切割、激光切割等先進切割設備的市場需求量呈逐年上升趨勢。
目前，國內數控切割機合資切割機或獨資企業生產廠家主要有嘉倍徳科技有限、上海植釘機伊薩切割機械有限、梅塞爾切割焊接有自動化設備限(昆山)，小池酸素(唐山)有限，這些企業在技術潛伏焊設備上得到了國外技術的大力支持，因此產品技術上在國內處於領先地位。而部分國內數控切割機床制造企業則利用各自企業自身的優勢，在技術上發展迅速，他們的產品規格齊全、性能良好，滿足了不同用戶的需求。另外他們還開發了一些專用數控切割設備，有些產品在技術上達到或超過國外同類產品。
精細數控等離子切割設備，這幾年發展較快。利用精細等離子技術切割板材，不僅彌補了普通等離子切割的一些不足，同時其切割精度和表面粗糙度均達到了激光切割的下限，由於激光切割設備的投入非常大，維護保養、運行成本較高。一般企業較難承受這樣大的投資。為此作為替代激光切割的精細等離子切割設備，由於其優越的切割性能，加之設備的投資比激光切割機要少得多。因此這一產品在市場上受到了很多用戶的青睞。
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精細等離子切割應用未來發展前景
我國船舶工業高峰期過後，邁入了調切割機整期，期間正是我們調整心態，努力修煉內功迎來了國家調圓鋸機控新的發展機遇！各骨干船廠為了應對新的挑戰，仍然堅持啟動了數控等離子切割技術新一輪的技術改造工作，例如熔盛重工與中海油合作，簽下價值30多億元的“深海201” 船，高附加值高技術含量、石油管道鋪設船舶是國家級首例，具有國家戰略高度層面深刻意義！如此技術含量高的船舶對切割工藝要求、時間等必須優化滿足！
嘉倍徳科技迅鋒系列精細等離子切割機加工質量、高效率不間斷運行為國內船舶制造行業提供有力保障，在有限時間內交出電離子切割機了令用戶企業針對特大型船舶制造提供有效的支撐！
優質、高效、低成本是高新切割技術追求的目標，其優越的性能和良好的經濟性已在中國船舶工業長期的生產實踐中得到了驗證。為了實現成為世界第一造船大國、軍事強國的既定方針，我們必須加快增加造船總量的步伐！國家領導人高度關注制造航母企植釘機業，由此可見，造船用鋼量在未來一段時期將呈現快速增長趨勢，這無疑是為高新切割技術的未來發展搭建好了表演舞台。自動化設備到那時，彙集著我們幾代造船人夢想，旨在提升我國造船能力的一系列技術創新項目，新一代適應能力更強、加工效率更高的切割流水線；運用網絡技術來遠程通信、遠程控制的無人化數控切割車間；乃至打破廠際界限的區域性鋼板、型材切割加工中心等，將一一變為現實。
嘉倍德科技有限是一家專業生產數控切割機，數控激光切潛伏焊設備割機，數控火焰切割機，數控等離子切割機，數控火焰等離子兩用切割機，廣告數控切割機，數控相貫線切割機，等數控產品為一體的高新企業，始終奉行“以質取勝，以誠為本”，的經營理念，堅持“以服務為主導，以性價贏市場”的指導方針。本著客戶第一的原則，追求完善的服務。24小時提供主機展示、銷售、送貨上門、安裝調試、技術維修等服務。最大限度的為用戶提供服務。
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講述激光切割機氧氣壓力及氧射流調節
激光切割設備是操作人員長使用圓鋸機的加工工具，眾所切割機周知，影響激光切割設備的切割效果因素有很多，首先是切割機氧氣壓力調節就是電離子切割機其中的一個，同時切割機氧射流的調節也是不可忽視的因素。
也許大家會問到，如何進行切割機氧氣壓力調節?如何進行切割機氧植釘機射流的調節?
首先，大家應該要知道每一台激光切割設備的配置不同，因此說明書上有關調節氧氣壓力和氧射流調節的方法就不同，大家要經過實際的操作得到准確的數據然後調節。
切割機氧氣壓力
你可以在激光切割設備的氣體供氣口，安裝一個空氣壓縮機及壓力調節閥，你可以通過這些閥門來有效的控制氣體的壓力。大家注意：調整精確的壓力值是在割炬工作時進行，若是調節不當將會造成切割機效率降低。
切割機氧射流調節
切割氧射流質量好壞是影響切口的直接因素，因為操作人員在這一點上應該把控好。如果切割射流正好位於中間，並能自動化設備很容易看見一股幾乎完全是圓錐形狀的切割射流，說明切割射流調節正確。注意：定期的清洗割嘴，潛伏焊設備只可使用制造廠推薦的割嘴通針，使用不適當的工具會導致割嘴的損傷。
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2015年4月16日 星期四
德曼變頻空壓機兩聯“德國造”打“中國牌”
位於上海虹橋空港工業園區的博世中國總部，見乾燥機證了國內變頻空壓機第一品牌德曼壓縮機有限與世界500強德國博世集團的全資子博空壓機世力士樂簽訂戰略合作協議的一幕。博世力士樂將為德曼定制高端變頻空壓機專用矢量變頻器，使用博世力士樂變頻器的德曼變頻節能空壓機也將於近期投產上市。
這是博世力士樂首次與國內空壓機廠商合作，作為全球領先的傳動與控制技術專家，憑借在傳動、控制及運動領域內的豐富經驗，為全球50多萬家客戶提供量身定制的解決方案。近年來，由於德曼在變頻空壓機行業中的突出貢獻和市場影響力，以及“全心為節能”的節能環保理念，吸引了博世力士樂拋來合作的橄欖枝。
中國德曼變頻民族品牌，核心部件“德國造”，這是德曼與第二家“德國造”企業合作。第一次合作始於2001年，德曼與世界三大頂級螺杆主機生產商之一的GHH開展深入合作，由GHH定制代工德曼MOBO螺杆主機，從而確保德曼螺杆式空氣壓縮機主機這一核心部件的國際化先進品質；同時，引進德國的先進設計系統和現代化企業管理模式，不管是在硬件上還是軟件上都與國際一流企空壓機維修業接軌。目前，是國內變頻空壓機行業標准第一起草單位，10年累計銷售逾2萬台，為我國節能減排事業和綠色經濟發展做出更大的貢獻。
“秉德國日耳曼工業之精神，承MOBO世界品質之風采，德曼一直秉承德國人嚴謹、細致、一絲不苟的態度以及歐洲人對環保、節能的高度重視和對自然環境的的充分負責的態度，不斷向各界用戶提供設計人性、技術領先、工藝精湛、制造嚴謹的各級別先進的節能空壓機。此次與博世力士樂的戰略合作，能夠充分借助德國博世集團的科技研發實力和品牌知名度，將力士樂的變頻器與「德曼變頻」結合起來，極大提升「德曼變頻」 空壓機的節能效率，促進產品的升級與換代，在同質化的市場競爭中更能跳出來，領跑行業。”德曼岑煥軍表示。
如今，一個「德曼變頻」擁有二個“德國造”核心部件，德曼通過不斷吸收引進德國技術，來提升自身產品的科技含量和市場競爭力。與博世力士樂新的合作後，將為企業節省更多的成本，預計平均節能效率再提高3%-5%，成為發展“新賣點”，預計今年銷售同比增長30%。
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河北鋼鐵唐鋼空壓機干燥器更省電
針對空壓機干燥器電耗高的難題，河復盛牌空壓機北鋼鐵集團唐鋼動力部日前對傳統工藝大膽革新，通過實施技改“手術”，有效降低了干燥器電耗30%左右，年節約電費105萬元。
空壓機干燥器是去除壓縮空氣中的水分、改善空壓機質量的重要設備。長期以來，該部熱板空壓機站3台干燥器由於工藝設計等原因，始終存在壓縮空氣壓力損失偏大的問題。為滿足生產廠對壓縮空氣壓力的要求，該部不得不將3台干燥器全部開啟運行，造成沒有備用設備的局面且大大增加了運行電費成本。
空壓機 今年初，該部成立了專項課題攻關小組，對設備工藝進行詳細解剖分析，逐一找出影響壓損的因素，並空壓機維修大膽采用新技術、新工藝，實施技改“手術”。針對干燥器前置過濾器濾芯精度過高，造成壓縮空氣流通阻力大、壓損高的問題，該部對前置過濾器濾芯重新選型，將濾芯精度由0。01微米更換為0。1微米，既保證了生產需要，又降低壓損0。05兆帕，可節電20%左右。干燥器進氣管路為U形管，造成壓縮空氣內的水分和雜質沉積在U形管底部，並進入干燥器前置過濾器，導致壓損增大。針對此問題，該部技術人員打破傳統，大膽創新，將U形管改為倒U形管，同時在干燥器進氣管路上加裝直精密過濾器徑為2。5乾燥機釐米和8釐米的兩個排污閥門，每天定期排出管路內壓縮空氣的水分和雜質。此舉不僅有效提升了壓縮空氣質量，延長了濾料使用壽命，而且使干燥器前置過濾器壓損再降低10%左右。隨後，該部停運了一台90千瓦的干燥器，僅運行兩台干燥器即完全滿足生產需要，月可節電17。6萬千瓦時。
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詳解汽車維修空壓機選購與使用注意事項
近日走訪草橋汽配城，了解了一下有關市場上空壓機如何空壓機維修選購及日常使用注意事項，據車田汽保馮先生介紹，空壓機是汽車維修店必備的設備，一般是配氣動工具使用，選購時應根據自己工況的使用壓力、排氣量、供電電壓來進行選擇：使用壓力的選擇，以實際使用壓力加上空氣輸送管路及淨化系統空壓機、管路泄漏等壓力。
空氣量的選擇，應考慮用氣周期，尖端最大風量，儲氣容量，可能之泄漏以及將來擴充計劃等因素，一般可比實際用量多20%左右為宜；根據地區供電情況，來決定選用單相或三相復盛牌空壓機機型，若使用供電允許三相電，則選用三相機型為宜。
而在使用是需要注意的事項，馮先生根據自己多年經營空壓機等汽車維修保養產品的經驗給出以下建議： 1、檢查各部件螺絲、螺母等零件是否有松脫現像。2、檢查曲軸箱內之潤滑油是否足夠。 3、各輪腳支點是否已墊平或固定平衡。4、管路是否正常。5、檢查電壓是否過高或不足，一般電壓應保持額定電壓之+/-10%。 6、精密過濾器電線及電器開關是否合乎規定，接線是否正確及牢固以防漏電，在空壓機接地標志位接上地錢以確保安全。7、儲氣桶內凝積水乾燥機分及油污應排除干淨8、在拆卸空壓機上任何配件前，應先排完儲氣桶內之氣體，以確保安全。9、連接伸縮橡皮管及快速接著前，須先關閉空氣出口開關，待連接完成後再打開。 10、空壓機必須放在通風四周距離1米，不能水淋的地方。
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分析空壓機故障原因、對策及日常保養
空壓機在汽車維修中起著不可或缺的作用，但在日常使用空壓機中也會遇到各種故障，那麼這些造成這些故障的原因是什麼？應該怎麼解決？平時應該怎麼保養呢？
每日保養： 1、每日使用前請先檢查曲軸箱內油位是否保持在指定範圍內，若不夠則加至適當位置。2、每最使用完畢後，應將儲器桶下方之泄水閥打開，排除桶內之積水。 3、注意運轉中有無異常聲響、振動或異常高熱現像。
每周保養：1、新機啟用在最初運轉50小時後，將潤滑油全部更新。 2、每周清潔進氣空壓機維修濾清器內之濾芯。3、拉動安全閥之拉環以確定功能是否正常。4、檢查壓力開關或釋荷閥之功能是否正常。
每月保養：1、檢查所有空氣管路系統有復盛牌空壓機否泄漏。 2、檢查各部件螺絲或螺母是否有松動現像並鎖緊之。3、清潔空壓機之外部配件。
每季保養：1、使用500小時，請更換壓縮機之潤滑油。 2、更換進氣濾清器之濾芯。 3、檢查V型皮帶之松緊度。4、檢視閥座並清除積炭。 5、檢查氣缸與活塞有否磨損精密過濾器。
空壓機潤滑油之選擇：1、具有適當之粘度（壓力高、溫度高、油之粘度亦要高）。 2、具有高度之抗氧化性且不易氧化變稠。3、含碳量低、閃火點高，不易皂化為較佳。4、使用生產專用油（或國標13#和19#壓縮機油）為佳，以保證空壓機之運轉性能。 5、油面保持在油鏡上之中心點6乾燥機、若用油太多除浪費潤滑油外，且易使排氣閥門積碳。而影響機件之壽命與效率，若用油太少則會因潤滑不良而造成機件磨損及燒毀。
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2015年4月7日 星期二
2013-2017年中國塑料異型建材市場發展戰略及趨勢預測報告
塑料異型建材行業研究報告主要分析了塑料異型建材行業abs管的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析（市場規模、市場結構、市場特點等）、生產分析（生產總量、供需平衡等）、競爭分析（行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業主導驅動因素、行業渠道分析、行業贏利能力、行業成長性、行業償債能力、行業營運能力、塑料異型建材行業重點企業分析、子行業分析、區域市場分析、行業風險分析、行業發展前景預測及相關的經營、投資建議等。
報告研究框架全面、嚴謹，分析內容客觀、塑膠異型押出公正、系統，真實准確地反映了我國塑料異塑膠押出型建材行業的市場發展現狀和未來發展趨勢。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、pe管國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、全國及海外多種相關報刊雜志的基礎信息以及專業研究單位等公布和提供的大量資料。對我國塑料異型建材行業作了詳盡深入的分析，是企業進行市場研究工作時不可或缺的重要參考資料，同時也可作為金融機構進行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時的參考依據。
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淺談燃氣PE管監造
燃氣PE管是以聚乙烯混配料為主要原料，經擠塑膠押出出成型的燃氣用埋地聚乙烯管材；監造即監督制造，本文特指燃氣或相關單位對其所需的燃氣PE管的駐廠監造。為確保所購買的管材的質量、規格和性能均能滿足《燃氣用埋地聚乙烯(PE)管道系統第一部分：管材》GB l5558。1—2003的相關要求，燃氣或相關單位可以對其所下的所有訂單及訂單的所有內容進行監督制造。需要監造的單位在下訂單的同時應給生產單位下達駐廠監造通知書，以便相互配合。生產訂單內的每次原料進廠，廠家都應及時通知監造人員到場登記來料明細，並提供原料材質單和入庫單原件，供監造人員復印使用；監造人員應認真查看原料相關信息，全程參與廠家對來料的抽樣檢測(來料數量≦200噸時，應隨機從3處抽取塑膠異型押出；來料數量>200噸時，應雙倍取樣)，填寫PE管材駐廠監造抽樣檢測原始數據記錄表，並彙總到相應的駐廠監造周報中，復印每批原料“材質單”、入庫單及檢測報告並保存。同時，廠家應將原材料應分區擺放，標志清晰、完整，內容應包括檢驗狀態、批號、數量、入庫日期、牌號等。
在生產前將生產指令單(或“生產計劃單”)提供給監造人員，告知生產任務、產品規格及批號、原料牌號及批號、生產線編號。各生產線領用原料時，通知監造人員到場。監造人員在班時，生產線的換模、換料等會引起產品批次、批號的變更，以及生產線故障引起的停車、以及再開車等非正常生產事項，在線生產人員應及時通知監造人員到現場。每天定時(建議上午l0pe管點)提交前一工作日的《生產日報表》、《設備運行記錄》、《領料單》、《QC巡檢報告》給監造人員，包括“原料使用量”“良品數量”“廢品數量及流向”等信息，供監造人員復印存檔。每日生產結束後進行廢料的清點運離，並及時通知監造人員到場。
根據廠家提供的生產指令單進行核對確認每指令單上的原料是否為本指定且已檢驗合格的原料，核對原料外包裝是否完好，是否有混入回用料。根據生產任務單核對每條生產線所用的原料牌號、批號及產品規格，並加以記錄。檢查每條生產線每次領料的記錄，了解每條生產線有無更換原料、更換模具，如發現有變化，應跟進產品批號是否按規定進行了相應的變更；如無變更，則應及abs管時與廠家生產溝通，了解原因，監督整改，向報告，並將相關信息填寫在“監造報告”裡。每天上午接收廠家提供的《生產日報表》、《設備運行記錄》、《領料單》、《QC巡檢報告》，包括“原料使用量”“良品數量”“廢品數量”等信息；復印備存，原件當天歸還廠家。每日下班前，根據當日生產線所產生的廢料處理記錄信息與生產線核算領料、良品數量是否一致，(“原料使用情況”＝“良品數量”+“廢品數量”)。
當原料批次發生變化時，生產線應當待前一批生產完成，開始新批的生產，產品應標注不同批號。混配料烘干後水分含量應不超過200mg／kg方可生產，且水分檢測每天不得少於兩次，兩次檢測的時間間隔不得少於六小時。對於單批次產品，品質人員應按國家標准及港華要求對該批進行抽樣檢驗(24小時後幾何尺寸、HS、MFR、0IT、斷裂拉伸率)並出具報告；測試樣品的取樣和檢測環節，原監造人員應全程參與。
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難以置信PE管和PVC管的區別如此大
理論和實際經驗都說明，pvc塑膠異型押出的MRS和安全系數均大大高塑膠押出於PE，即長期使用的強度和安全性均高於PE。從而同為75mm的管材，采用pvc原料比采用PE原料生產的管材壁厚薄得多，這是由於由於PE材料常溫下強度和長期強度都不如pvc高，只能通過加大壁厚來增加強度。若取相同壁厚，則PE管達不到使用要求的強度。若取相同的管徑，則PVC管材可輸水通徑較PE管大。反之若要達到同樣的輸水量，需要直徑更大的PE管，其工程費用明顯增加。說明pvc材料的較高強度和剛性作為給水管道使用是經濟實惠的。
聚氯乙稀(pvc)是極性大分子，較單體氯乙烯(PE)和一些小分子較為穩定，因此比較不容易受環境的影響。但是，現在交聯氯乙烯等高分子的出現，將會在這方面有所提高。
PE管從研發投放至市場，再到替代UPVC管，占領市場，成為大多數管道選擇者的不二選擇，這是有著根本的原因；首先從PE管的材質特性上來講，就比其它管材要優質許多；另外，經常市pe管場的檢驗，市場消費者也從中體驗到了PE管的優秀品質。下面從幾個方abs管面來分析，PE管相比較於UPVC管的性能和應用市場，從而來判斷PE管未來的發展前景。
塑料制品最容易引起人們誤會的是所謂“有毒和無毒”的問題。可能是這些誤會中最深的一種。科學的講，對塑料制品不存在有毒和無毒分類的問題，而是普通塑料和食品衛生級塑料的問題。事實上，絕大多數塑料都是無毒的，它們可以制造食品包裝、醫藥用品，甚至用於制作人體中的某些骨骼和器官。
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2015年4月2日 星期四
結伙坐轎車拖板車偷盜糧食 逃了一年終落網
幾個月時間，在一個鄉鎮接連發生數起料架糧食、菜籽、三輪車等大件物資被盜案件，讓村民感到不安，給當地警方也造成極大社會壓力。警方經過前後約一年時間，終於將這伙“大盜”全部抓獲歸案。日前，最後落網的團伙主犯之一葛紅懷涉嫌盜竊罪，被鹽都警方依法移送審查起訴。
2011年12月6日凌晨，家住鹽都區學富鎮連心村的張志海家中被盜稻子3700斤、“雀友”牌麻將機1台、“豐樂”牌電動噴霧器1台及部分農藥化肥，損失9千余元。
在此後連續的幾個月時間內，該鎮不少村發生了此類案件。數日後，家住鹽都區學富鎮三永村的王書峰家中被盜稻子320斤和三輪車1輛，損失近700元；家住鹽都區學富鎮三永村的吳國華家中被盜大米300斤、菜籽190斤，損失1千余元……
2012年3月底的一天凌晨，家住鹽都區學富鎮蔣河村顧山忠家中被盜稻子800斤、水泵1台、“雙喜”牌高壓鍋1只及部分香煙，損失2千余元。
在短短幾個月時間內，鹽都區學富鎮境內連續發生了多宗盜竊糧食案件，群眾直接將目光盯向了轄區派出所，少數群眾還主動通過公眾監督欄給警方提建議，希望公安機關能夠盡快破案。
針對盜竊糧食案件連發的實際，鹽都區公安局學富派出所迅速調整工作思路，白天在加大現場訪問力度的同時，更加大了夜間的巡防力度，直接由民警帶隊，將力量更多地投放到案件多發的村（居），注意發現可疑的車或船。
2012年4月1日凌晨2時許，學富派出所民警黃加旺帶著巡防隊員，冒著嚴寒巡邏到231省道學富鎮車林村路段時，發現一輛黑色桑塔納轎車停靠在路旁的小路上，車旁還停有一輛大板車，且大板車旁兩人見有人過來時，借著夜幕，迅速逃堆高機離現場，比較符合盜竊、運輸糧食的情形，當即將轎車及駕駛人郝留洋控制住。
經訊問，犯罪嫌疑人郝留洋如實供述了伙同他人盜竊糧食的事實。根據郝留洋的供述，2012年4月24日晚，辦案民警在學富鎮大同村範高琪家中將犯罪嫌疑人胥加濤、孫生平抓獲。2012年12月29日，經過長時間的工作，最後一名犯罪嫌疑人葛紅懷也落入法網。
範高琪到底有沒有涉嫌犯罪呢？當民警對他進行訊問時，他一口咬定自己沒有參與盜竊，而是幫他們洗衣服和燒飯，並為他們提供住宿，其實是他們的保姆。但是，隨著案件偵查工作的深入，範高琪的真實面貌最終顯露出來。
經查，自201物料架1年12月到2012年4月，犯罪嫌疑人胥加濤等人在鹽都區學富鎮境內盜竊作案8起，贓款贓物折幣2萬余元。其中，犯罪嫌疑人胥加濤曾因盜竊、放火三次被判刑；犯罪嫌疑人孫生平曾因盜竊三次被判刑；犯罪嫌疑人範高琪曾因盜竊一次被判刑；犯罪嫌疑人葛紅懷曾因盜竊一次被判刑。
範高琪不僅涉嫌盜竊犯罪，還涉嫌窩藏犯罪，而他後來甘心情願做好保姆工作，其實也是另有原因。原來，犯罪嫌疑人範高琪家有一兒子，年齡也不算小了，至今是單身，而犯罪嫌疑人孫生平家有一女未出嫁。為此，範高琪便打起了自己的如意算盤，就想與孫生平結成“親家”，便義不容辭地擔負起保姆的角色，伺機接觸與其親近，最終也害電動車了自己。
對犯罪嫌疑人葛紅懷而言，遲來的落網，不僅沒能逃脫法律的懲處，反而讓他多了好幾個月“擔驚受怕”的日子。案發逃亡的日子，如一座大山壓得他喘不過氣來，直到被公安機關抓獲，才有一種如釋重負的感覺。
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